Riva Aquarama Special Specifikationer og Anmeldelser

Riva Aquarama Special specifikationer
Generel Information | |
---|---|
Modelnavn | Riva Aquarama Special |
Fabrikant/Mærke | Riva |
Fremstillingsår | 1962-1972 |
Oprindelsesland | Italien |
Yacht Type | Motor Yacht |
Skrogmateriale | Mahognitræ |
Skrogtype | Planing |
Skibsfører | Carlo Riva |
Eksteriørdesigner | Carlo Riva |
Interiørdesigner | Carlo Riva |
Design & Konstruktion | |
Byggemateriale | Mahognitræ |
Dækmateriale | Teak |
Dæktype | Syntetisk |
Dimensioner | |
Samlet længde (LOA) | 8,02 m / 26,3 ft |
Bredde | 2,60 m / 8,5 ft |
Dybgang (let læsning/fuld last) | 0,80 m / 2,6 ft |
Broklaring | N/A |
Højde | N/A |
Deplacement (vægt) | 2.500 kg / 5.512 lbs |
Bruttotonnage | N/A |
Motor & Fremdrift | |
Motortype | Indenbords |
Motorfabrikant | Riva |
Motorstyrke | 2 x 185 HK |
Antal motorer | 2 |
Drivstofftype | Benzin |
Fremdriftstype | Akseldrev |
Maksimal hastighed | 45 knob / 83 km/t |
Cruising hastighed | 35 knob / 65 km/t |
Brændstofforbrug | 150-200 l/t |
Brændstoftankkapacitet | 800 l / 211 gal |
Ydeevne & Kapaciteter | |
Rækkevidde | N/A |
Ferskvandstankkapacitet | N/A |
Gråvandstankkapacitet | N/A |
Sortvandstankkapacitet | N/A |
Ballastkapacitet | N/A |
Maksimal passagerkapacitet | 8 |
Besætningskapacitet | 2 |
Indvendige Funktioner | |
Antal kahytter | 1 |
Antal køjer | 2 |
Antal badeværelser/toiletter | 1 |
Salon- og Køkken Detaljer | N/A |
Indvendige Finish Materialer | Mahognitræ, Læder, Stoffer |
Underholdningssystemer | N/A |
Biograf | N/A |
Vinkøler/Kælder | N/A |
Sauna/Dampbad | N/A |
Udvendige Funktioner | |
Dæklayout | Solbadningsområder |
Cockpit Funktioner | Siddepladser |
Solbeskyttelse | Bimini |
Badelejder og Dykkerplatforme | Badelejder |
Jacuzzi/Hot Tub | N/A |
Beach Club | N/A |
Udendørs Grill/BBQ Område | N/A |
Navigation & Elektronik | |
GPS og Kortplotter | N/A |
Autopilotsystem | N/A |
Radar og Sonar | N/A |
VHF Radio | N/A |
AIS (Automatisk Identifikationssystem) | N/A |
Dybdemåler og Hastighedslog | N/A |
Onboard Overvågningssystemer | N/A |
Elektrisk System | |
Batteritype og Kapacitet | N/A |
Generator | N/A |
Landstrømsindtag | N/A |
Inverter System | N/A |
Sikkerhedsudstyr | |
Redningsveste | 8 |
Redningsflådekapacitet | N/A |
Brandslukningssystemer | N/A |
EPIRB (Nødpositionering af Radiobeacon) | N/A |
Skrogpumper | Manuel/Automatisk |
Navigationslys | Ja |
Komfort & Klimakontrol | |
Aircondition og Varmesystemer | N/A |
Ventilation | Luger |
Vandvarmer | N/A |
Forbindelse & Smarte Systemer | |
Internetforbindelse | N/A |
Smarte Hjem Funktioner | N/A |
Yderligere Funktioner & Muligheder | |
Tendergarage og Tenderdetaljer | N/A |
Jet Skis eller Vandleg | N/A |
Stabilisatorer | N/A |
Bug- og Hækthrusters | N/A |
Tilpasningsmuligheder | N/A |
Besætning & Serviceområder | |
Besætningskvarter Layout | N/A |
Køkkenudstyr | N/A |
Vaskeri Faciliteter | N/A |
Prisinformation | |
MSRP (Fabrikantens Vejledende Udsalgspris) | N/A |
Aktuel Markedspris | N/A |
Finansierings- og Leasemuligheder | N/A |
Garanti & Vedligeholdelse | |
Garantiperiode | N/A |
Vedligeholdelsesplan | N/A |
Forhandler- og Servicenetværks Tilgængelighed | N/A |
Certificering & Overholdelse | |
Klassifikationsselskab | N/A |
Overholdelse | N/A |
Miljøpåvirkning | |
Emissionsstandardsoverholdelse | N/A |
Miljøvenlige Funktioner | N/A |
Energigenvindingsystemer | N/A |
Affaldshåndteringssystemer | N/A |
Skrogbehandling | N/A |
Ejer & Fabrikant Support | |
Fabrikantens hjemmeside | https://www.riva-yacht.com/en-us/home |
Fabrikantens kundesupportkontakt | https://www.riva-yacht.com/en-us/contact-us |
Fordele og Ulemper ved Riva Aquarama Special
Fordele | Ulemper |
---|---|
Luksuriøst design | Høj pris |
Håndlavet træarbejde | Vedligeholdelseskrævende |
Hurtig og smidig sejlads | Begrænset plads ombord |
Almindelige Problemer med Riva Aquarama Special
1. Motor starter ikke |
2. Lækage i skroget |
3. Problemer med styringssystemet |
4. Batteriproblemer |
5. Slidte eller beskadigede propeller |
6. Elektriske problemer med instrumentbrættet |
7. Problemer med kølesystemet |
8. Ustabil eller unormal drift under kørsel |
Brugeranmeldelser af Riva Aquarama Special
Navn: Peter Jensen | Anmeldelse: Fantastisk båd med smukt design og god håndværk. En ægte klassiker på vandet. |
Navn: Mette Larsen | Anmeldelse: Jeg elsker den elegante stil og komforten ombord. En luksuriøs oplevelse. |
Navn: Anders Mikkelsen | Anmeldelse: Riva Aquarama Special er en drøm at sejle - stabil, hurtig og imponerende på alle måder. |
Navn: Louise Hansen | Anmeldelse: En båd med klasse og charme. Perfekt til afslappende ture på vandet. |
Ofte Stillede Spørgsmål om Riva Aquarama Special
-
Hvornår blev Riva Aquarama Special første gang produceret?
Riva Aquarama Special blev først produceret i perioden 1962-1972 i Italien af Riva.
-
Hvem var den ledende skibsarkitekt bag Riva Aquarama Special?
Den ledende skibsarkitekt bag Riva Aquarama Special var Carlo Riva, der også var ansvarlig for designet.
-
Hvad er den maksimale hastighed, som Riva Aquarama Special kan opnå?
Riva Aquarama Special kan nå en imponerende maksimal hastighed på 45 knob eller 83 km/t.
-
Hvilken type brændstof bruger Riva Aquarama Special?
Riva Aquarama Special bruger benzin som brændstof til sine inboardmotorer.
-
Hvor mange passagerer kan Riva Aquarama Special rumme?
Riva Aquarama Special har en maksimal passagerkapacitet på 8 personer samt plads til 2 besætningsmedlemmer.
-
Hvad er materialet i Riva Aquarama Specials skrog?
Riva Aquarama Specials skrog er lavet af mahognitræ.
-
Hvilken type motorer driver Riva Aquarama Special?
Riva Aquarama Special har 2 x 185 HK inboardmotorer fremdrives af akseltræk.
-
Hvad er Riva Aquarama Specials brændstofforbrug pr. time?
Riva Aquarama Special har et brændstofforbrug på mellem 150-200 liter pr. time afhængigt af driftsbetingelserne.
-
Hvilket land stammer Riva Aquarama Special fra?
Riva Aquarama Special stammer oprindeligt fra Italien.
-
Hvad er den totale vægt af Riva Aquarama Special?
Riva Aquarama Special vejer 2.500 kg eller 5.512 lbs.